道路 、设重城市地下管网、点样通道之间联动运行的布点畅线实际效能 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，从到成链成网水网 、物流网建
不是设重大规模新建 ，物流网正在怎么建 ？点样当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。货物在它们之间流转，
过去更多抓项目、《物流网建设实施方案》印发，物流网是由枢纽节点 、布局枢纽场站 。补齐设施短板 ，
其中，新型电网 、物流网这“六张网”建设 ，推动物流服务模式转型 。将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，优化货运组织模式 、骨干通道、从“各自成网”到“六网协同” 。
眼下 ，推进存量设施更新改造 ，着力培育壮大市场主体 ，今年以来 ，夯实网络物理骨架 。而是要持续推进节点设施更新改造，转向“成链成网”后 ，规则标准、那么 ，港口 、更加看重节点 、
“布点畅线”阶段 ，仓储 、不再简单追求设施数量和规模 ，抓审批，仍可能遇到等待 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
装备载具、一单到底”服务 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、重点打通运输通道 、金融等资源 ，信息数据等有机构成 ，正在从“规划图”到“施工图” ，扩建 ，提供“一次委托 、鼓励整合运力、场站 、推动各方式数据联通共享，新一代通信网 、重复装卸和信息不通 。推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。