展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车是疯狂因为跌得太狠，卖车也不好卖 ，燃油但高端车跌得惨烈 ，车主快进快出变成了快进快亏 ，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿
主播自己(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己电池质保抢占市场 ，说丨手燃一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白 ：收车不太好收，疯狂还算走得动 ，燃油价签贴了一层又一层，车主如今才值12万 。太狠也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
二手燃油车的“惨状” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。近几年的二手燃油车少，最怕的就是资金链断掉。有同行手里压着400多台车 ，店里约三分之二的库存都在亏，毛利率从5%掉到3% ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，问价者还是寥寥 。更扎心的是 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，标签贴得再厚 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，