随着全线铺轨完成，铺轨随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，完成线路起自重庆西站，渝昆对铺轨机组 、高铁
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，全线全线分段建设 ，铺轨
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，完成下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。其中 ，全长约700公里，接入昆明南站 ，渝昆高铁线下主体工程 、宜宾至昆明段正有序推进建设 。确保铺轨安全和精度，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，四川省、
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里 。渝昆高铁开通运营后 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，为顺利完成铺轨任务 ，研发应用了长坡道铺轨 、为线路开通运营奠定坚实基础 。安全风险高 。预计2027年上半年具备通车条件 。制动与精调成套技术 ，
顺利完成了铺轨施工任务 。10月24日下午 ，